DUCATI ALTERA PLANOS E GARANTE APENAS TRêS MOTOS DE FáBRICA PARA MOTOGP 2025

A Ducati terá duas motos a menos a partir da temporada 2025, com a saída da satélite Pramac para a Yamaha. A montadora italiana vai seguir com as clientes VR46 e Gresini, além do próprio time de fábrica, mas a grande dúvida que paira nos bastidores da MotoGP é qual escuderia vai herdar as motos atualizadas no próximo ano.

Atualmente, a Pramac corre com duas motos de fábrica, assim como o time principal, formando o quarteto atualizado da Ducati. Gresini e VR46, no entanto, correm com motos defasadas. Gigi Dall'Igna, diretor da montadora, explicou o plano que deve ser utilizado a partir do próximo campeonato.

"O objetivo é ter três motos oficiais e três do ano anterior. Acreditamos é a mistura ideal do ponto de vista do desenvolvimento de pilotos e da parte econômica", afirmou o dirigente em entrevista à emissora Sky Sport Italia.

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"Esse é nosso plano, estamos trabalhando nisso e ainda não vamos anunciar nada do nosso lado. Certamente seis motos são suficientes para seguir nosso trabalho em alto nível. Eu prefiro oito, mas conseguimos fazer com seis", acrescentou.

A certeza da Ducati é que Francesco Bagnaia e Marc Márquez vão usar motos de fábrica porque formam a dupla do time principal em 2025. O problema é saber quem vai usar a terceira unidade já que a montadora anunciou, no começo do ano, que Fermín Aldeguer será promovido para a MotoGP.

A Ducati, porém, esperava colocar Aldeguer na Pramac, mas agora esse plano precisa ser alterado para Gresini ou VR46. A primeira, no entanto, acabou de renovar o contrato de Álex Márquez enquanto o time de Valentino Rossi ainda não definiu a dupla de pilotos para 2025.

A MotoGP volta a acelerar entre 5 e 7 de julho para o GP da Alemanha, em Sachsenring, 9ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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