O sábado (29) do GP da Áustria foi daqueles. No fim das contas, depois de duas aulas de Max Verstappen, o neerlandês sai como enorme vencedor do dia, enquanto a McLaren fica nas cordas mesmo com o pódio duplo na sprint.
Na corrida curta, Verstappen levou a melhor depois de um confronto acirrado nas primeiras voltas com Lando Norris e Oscar Piastri. O australiano, aliás, ainda apareceu em segundo, enquanto o inglês chamou de "amadora" a forma como (não) se defendeu de Max depois de executar uma linda ultrapassagem.
Já na classificação, Norris foi segundo, mas tomando um caminhão de décimos para Verstappen — foram 0s4 entre os dois. O grid da corrida deste domingo (30) ainda conta com George Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Piastri e Sergio Pérez.
O GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no sábado do GP da Áustria, 11ª etapa da Fórmula 1 2024:
O dia dominado por Verstappen foi separado em dois períodos completamente diferentes: mais cedo, a vitória na sprint veio no braço, já que a McLaren tinha todos os elementos para atacar. Ali, Max até perdeu a ponta, mas foi sagaz ao superar Norris e abriu quando Piastri passou o companheiro. Na classificação, totalmente outro mundo, já que Verstappen estava em liga própria, andando quase sempre 0s5 mais rápido que todos. Qual versão de Max e da Red Bull pinta no domingo?
Apesar da distância asusstadora para Verstappen na classificação, Norris fez o que era possível e pegou o segundo lugar, uma espécie de pole dos pobres. O problema é que mais cedo ele teve o que definiu como "atitude de amador" ao deixar a porta aberta para tomar o troco de Verstappen. Isso logo depois de uma ultrapassagem linda, linda que tinha feito. É a atitude da ultrapassagem que ele precisa, se for a do troco, melhor pensar só em salvar o segundo lugar. Mas a McLaren teve ter ritmo, sim.
A Mercedes deixou claro de novo que não tem o nível da McLaren e de Verstappen, mas no duelo contra a Ferrari ela vai bem, obrigado. Os prateados se saíram dignamente bem na corrida sprint, largam em vantagem de novo no domingo. Até aqui, Russell é o nome do time no fim de semana, mas Hamilton pode e deve surgir forte ali sondando, quem sabe, o lugarzinho mais baixo do pódio. Com Piastri em sétimo e Pérez sendo Pérez, dá para sonhar.
A Ferrari está quicando sem parar em velocidades altas e isso passa bem longe de ser ideal. Mesmo assim, Sainz, até agora, tem entendimento melhor do carro que Leclerc e está com resultados decentes. Olhando para uma Mercedes que não é 100% segura, dá para até sonhar com um pódio, mas as condições são adversas. Charles, por sua vez, sofre mais: pane no SQ3, agora erro no Q3. Sorte dele que Piastri teve volta deletada e Pérez fez mais um trabalho péssimo. Em sexto no grid, dá para trabalhar.
Não que a briga pelos pontos seja muito chique, mas é o que tem para hoje para Haas, Alpine e, quem sabe, Aston Martin e RB. As duas primeiras são favoritas pelas posições de largada, mas os franceses assustaram, no pior dos sentidos, na sprint com pneus usados. Pode ser a oportunidade de ouro dos americanos retomarem o rumo depois de algumas semanas.
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